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忽略小细节,承受大风险——邓州电视塔事故告诉我们什么?

资讯详情

忽略小细节,承受大风险——邓州电视塔事故告诉我们什么?

分类:
行业动态
作者:
澳门新萄京
来源:
森源吊车
2019/12/10 08:52
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  2019年12日2日11时20分左右,位于邓州市新华路与三贤路交叉口西北角,一辆220吨吊车正在拆除邓州电视台废旧信号塔;在下放的过程中,起重臂突然断裂,整个吊车翻倒,吊车大臂径直砸到马路多辆过往车辆,事故造成1人死亡,2人受伤。

  据了解,电视塔施工的设备是正儿八经的220吨,并非网传的130吨以小充大。从此次事故中,我们总结了一些常被吊友忽视掉的细节,与吊友们一同对此次事故进行分析,从事故中汲取经验,让吊装更安全。

  首先,绝大部分吊友对吊车起重性能表的理解并不准确。主机厂商起重性能表中的起重量是包括吊钩、钢丝绳、吊具和被吊物所有的重量。在本次电视塔吊装过程中,是43m副臂加73m主臂的工况,总高度接近116m,而市面上钢丝绳直径普遍为22mm,每米重量超过2公斤,在最高点和最低点载荷变化整整超过了200公斤。因此,对于高空吊装作业,钢丝绳释放较长时,其自身重量吊友们不能忽略。

  其次,高空吊装作业,风载的因素一定要考虑在内。吊友们都清楚,风大时不能进行吊装,但是极少有吊友了解到一个关键词:迎风面积。在高空吊装时,侧对风极易造成旁弯,同时迎风面积大,吊装风险大幅提高。

  最后,对于加副臂进行作业的工况而言,由于副臂本身的重量限制,主臂是无法伸到100%的!因为主臂的承载力受不了,这对市面上每款设备来说都是一样,有些经验相对不足的吊友,极易忽视这一点。

  还有些吊友或许会疑惑,为什么事故最初钢丝绳没有断,后来才断。其实,这最主要原因是随着钢丝绳下发,被吊装物晃动时,侧载的力臂更大更危险,在风电吊装时经常使用缆风绳,就是这个原因。吊装不易,希望吊友们能从血淋淋的案例中吸取经验,更好、更安全的完成每一钩吊装。新年临近,祝开吊车的兄弟们,钩钩平安钩钩顺利!(素材来源网络 侵权即删)

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